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2019年12月27日新闻摘要:动力电池2019年12月27

未来汽车日报03点00分报道:LG、SK等日韩动力电池制造商尚未在中国投产。汽车企业短期内只能选择宁德时代、比亚迪等本土动力电池供应商,据《每日汽车报》不完全统计,本田、通用、大众、通用等传统汽车企业纷纷宣布将自建动力电池工厂。长城、吉利等国内自主汽车企业也通过自建或合资进入动力电池领域,上述传统汽车企业内部人士认为,汽车企业自建电池厂是“一帆风顺”,“汽车企业购买电池和资产电池组,可以降低电池采购成本,减少对电池供应商的依赖。”全文

36氪每日商业精选03点00分报道:随着传统汽车企业的新能源汽车陆续上市,汽车企业也在动力电池领域展开了“军备竞赛”,一方面传统汽车企业增加动力电池供应商数量,“鸡蛋放在不同的篮子里”,广告、会员、电子商务、内容支付是当前互联网健身运动的主要盈利途径全文

顾凌宇03点00分报道:与业内大哥比亚迪股价持续低迷相比,国内动力电池市场的“双英雄”时代已经悄然改写为宁德时代,在国内,上汽集团、北汽集团、吉利集团、宇通集团、福汽集团、东风集团,与宁德时代的比亚迪相比,此前被称为“动力电池双巨头”的比亚迪显得更加沮丧。全文

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